myslím, že to nie je nič nezvyčajné, aj 1098 išla predsa do WSBK až rok po predstavení...

...tak uvidíme, čo to bude zač, som zvedavý...

vyvoj sa vzdy bude uberat tym smerom, ktory ukaze najlepsi jazdec... to ze najlepsi bojuje v druhej polke pola je ina vec
Nechcem tu rozoberat Rossiho, na to je samostatna tema, ale osobne si myslim ze to bol krok vedla (uz od zaciatku, a aj predtym som hovoril ze dufam ze tato kombinacia nikdy nenastane), dufam len ze to nejako dozenu coskoro, i ked sa bojim ze najskor v sezone 2013.

Ovsem na vyvoji 1199 sa podielal chvalabohu sam Troy a to je u mna velmi dobre znamenie Dost som to sledoval v poslednej dobe z roznych zrdojov vratane vyjadreni od Troya priamo (v ramci moznosti kolko mohol verejne vyslovit) a tesim sa prve testy. O zvezeni ani nehovorim

A ak to bude pravda s 2013 v MotoGP, tak to bude velice zaujimavy rok lebo uz bude aj Panigale v SBK

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ogard (21.09.2011 23:27)

Drago,
aj Rossi si myslí,že je to vývoj dopredu

Neviem kto robí v Ducati na marketingovom oddelení, ale už pár rokov pozorujem, že sú to naozaj majstri svojho remesla

ale tak klud chlapci, ani desmo rozvod ani remene tu neboli od zaciatku ducati, treba to brat ako vyvoj dopredu, verim ze spravnym smerom k lepsim vlastnostiam a vacsej konkurencieschopnosti spickoveho modelu.
Ale meno sa mi paci

Z coho je mi ovsem smutno je ze podla vsetkeho neuvidime 1199 vo SBK, iba v Superstockoch

já sem to ríkau uš ket začali robit 1098, že tí svjetla sú jak na farblejdze. Že sa to ňejak zjapončívá. A máme to tadi chuapci.

krak,
neboj sa..aj deltabox bude v ďalšom modeli.Nech už to je nakomplet

veď toto...žiadne trubky, žiadne remene, žiadna suchá spojka...už chýba len radový štvorvalec a obojstranná zadná vidla...

...a nejaká žabacia farba...

..a dobrý komentár pod videom:
Wet clutch = Fuck you Ducati.

..no naťahujú,moc sa im asi nechce do sveta s info o použitom ráme

zvuk že baúúúúúúúúúúúúúúúúúúú

Video: Ducati 1199 Panigale - uvezie každého

5 dní, 2484km...

motocykel.sk/fotoalbum_show.php?album_id=4683

motocykel.sk/fotoalbum_show.php?album_id=4681

Tak čo ti poviem, je toho tak na dve A4, ale je hodne friendly a proti starej je aj prevodovka lepšia....ducna je ina.......osobne ti poviem

Ak by niekto chcel okruhovku ...

cgi.ebay.at/DUCATI-1198-S-Gott-sei-Dank-keine-HONDA-KAW...

termixi!!!aj ja uz ich mam objednane.
coffeeracer:ak sa pojde vo stvrtok vecer,alebo v piatok tak by som mohol.dufam ze to vyde,bolo dobre.
campa:mne to este nevybrali.teraz jazdim na HD a dost mi to zelezo na klucke vadi. a ako dopadla rsv4r????

..termixi si si asi dal na SF,vsak?Na sportove modely Ducati by som nic ine ani nedaval..od 848 vyssie by som ine ako termixi ani neresil..na slabe prditka ako mam ja to je jedno aj ked ja sam citim,ze som svojej motorke vdaka ZARDom ubral vykon a ani tak netaha ako islo Campicovo GTcko s termx kitom.v poslednej dobe co som precital zopar testov motoriek a zmena vyfukov tak seriovy vafuk dosahoval vyssi vykon ako ladak hocijakeho vyrobcu.Ak ladak aj aj s upravou RJ inac vykon ide skor dole ako hore..

Upravené 4 krát. Naposledy upravil coffeeracer (18.09.2011 18:13)

COFFE - ja už som to poriešil Termixom a Arrowom - aler keby som to znovu riešil - určite by som si na tej foto vybral

Dano ak zlo tak vol to mensie zlo..urcite Akrap

Tak ktoré ???


Pozri obrázok

Luky a co tento rok EICMA Milano..od 8 do 13 Nov?

To dáš, ty ano, ja musím počkať. Dal som sľub že počkám na poriadne zahojenie kľúčnej aj keď som to železo dal von. Ja len Vintage, to mi stačí.

A dík za pochopenie, bo máš úplnu pravdu.

campa.to mi povedali aj v madarsku,v prvom momente som sa nasral.(mimochodomm na ceste funguje ten shifter bezchybne)ale ked mam byt nestranny tak ziadna seriova motorka nedava take komponenty ktore zavodenie zvladnu ci uz je to nove BMW alebo nova kawa vsade je to v predajni na cesty a na preteky treba toho hodne menit.takze kritizovat by sa v tomto smere mohli vstky znacky.
co sa tyka stahovania sekund na slovakiii tak dufam tu sekundicku tento rok keby sa este podarilo by som bol uplne stastny(,nieze by som s SP v garazi stastny nebol )

Upravené 1 krát. Naposledy upravil laki46 (14.09.2011 12:22)

INFO:

Ducati BA a BŠ dňa 15.9. /štvrtok/ otvorené v bežnom čase, dňa 16.9. /piatok/ zatvorené.


PS:
Lukino, ja som len reprodukoval čo mi bolo povedané, ale si aj jeden čo ten problém mal, pravda ale je - nik asi tak SPečko nepoužíva ako ty, na to fakt nemáme - už len Svitok je lepší. Čas super, ja som už dávno nemeral, pred rokom ale na GTčku (92ps) 2:34. Dnes mi je jedno za koľko to idem, ale hlavne že si zajazdím. . Do pondelka testujem novú Aprilku RSV4R tak uvidím čo to je za delo. Poviem pondelok.
www.rsv4aprilia.com/

Upravené 2 krát. Naposledy upravil campa (14.09.2011 11:39)

laki napísal,že mu nefunguje,ale to hneď neznamená,že ani ďalším deviatim z desiatich čo jazdia s touto motorkou na okruhu...
..hneď je tá SPčka na p**u v kuloároch motorajdu s takýmto poňatím

Dano to nebolo myslene ako vysmech niekoho, ale skor kritika Ducati. Suhlasim s pitazom, na takej motorke by uz mali byt naozaj kvalitne komponenty...

Co sa tyka RR, ved staci rozpolit motor a vsetko povymienat a uz to olej nezerie

...stava sa aj v lepsich rodinach
ale ani to neni uplne pravda.. poznam chlapcov, co jazdia okruhy na 09 a nezere to ani deci..

Pokáľ to nežere olej ako na RR 08-09 tak sa to ešte dá

no ale ked na "speciale" ako je 1198 SP nefunguje seriovy quickshifter, nieco nebude s kostolnym poriadkom to by nasralo asi kazdeho

Laki - ufff že aký čas Ináč ma veľmi teší - že si vyriešil problém s podvozkom a na Ducati nezanevrel.
Poznám to na sebe ...... nová motorka (vlastne už stará ) a ten strach keby som s ňou vyletel ........ dosť to brzdí.

Komponenty treba meniť - na to sú a motorku si treba prispôsobiť sebe - každému vyhovuje niečo iné a každý od moto očákáva inú odozvu.
Napríklad aj pneu .... našťastie to som zažehnal (ďakujem) a posúvame sa ďalej.

MaŤo - myslím že SP nieje až tak sériová a s tými pózermi si to prehnal

Kokos sak ty si iny davac Ze dole po sekundach dole... No ta uzka stavba motorky ma v zakrutach nesporne vyhody. Ale prijemne ma prekvapilo, ze s relativne seriovou motorku si dokazal byt taky rychly. Tiez som si myslel, ze bude vacsi rozdiel v case v porovnani s tou R1.
Bohuzial, to je asi pravidlo u vsetkych tychto "zavodnych" komponentov montovanych seriovo do motoriek, ze poriadne nasadenie na okruhu, pripadne zavodne nedokazu vydrzat. Mi to pride, ako keby to tam montovali iba pre pozerov, aby mohli pred barom machrovat co tam vsetko maju

cees2r:da sa odpojit cez menu aj to pomoholo.ale uz som ho dal uplne prec a v zime budem skusat ine cidlo tak uvidime.a ked som na slovakii vybehol na drahu ze prve rychlejsie jazdenie a skoro som isiel rovno do tej pravej po cielovke lebo som stym nevedel zatocit tak viem o com hovoris,ale ked si nanu zviknes v zakrutach nema konkurenciu,
ogard:diki.a bude dobre ked pojdeme po tych sekundach dole a nielen ja.

laki: takze zaostavam za tebou len nejakych trapnych 20 sekundiciek... hm hm hm kua polepsi sa chlape
ale vazne, tesi ma ze ste sa zzili, je to trocha ine aj od aprilky, drzim palce na dalsie sekundy

laki46,
Možno sa mýlim,ale tuším,že "šifter" sa dá deaktivovať aj cez menu,podobne ako DTC ovšem neviem či by to pomohlo v danom prípade..
...inak super,užívaj jazdu

ja som stále na začiatku v podstate.Mám s ňou 4tis. od polky júla na obyč. cestách.Niekedy mám deň,keď jej trocha rozumiem a inokedy vôbec.Do zatáčiek nejde sama,musím vysadať v každej točke,niečo robím blbo a neviem na to prísť.Či to zle fúkam...alebo to chce jednoducho čas a prax ako píšeš..

cees2r: ako vravis.len skoda ze sa asi na desmosedici nedostanem.a ten shifter zacal blbnut a potom vypol normalne celu motorku nato ze to je shifter som prisiel testovanim co to moze byt,nakoniec som ho odpojil a bolo,odvtedy ide jak hodinky sice mi to body z brna neprinesie.a pad bol az potom,od padu som bol jazdit az teraz nakonci augusta.
a klamal by som keby som povedal ze to bolo lahke presadnut.
ked som ju po zabehu dosiel testovat na slovakiu som tam smutny sedel a vravel som si:zavodnicke leta v prdeli,20 tisic v prdeli a motal som sa stale na 2:21 ani bohovi lepsie,az potom prisiel zlom po niekolkych treningoch ale boli to minimalne tri akcie jednodenne kym sa mi podarilo sa snou szit.a uz je to

Prestal fungovať-blbnúť po páde,alebo sa to ukázalo nezávisle na tom?

pitaz,
o tom zvládnutí prechodu z japonca na Duknu vo vzťahu k Rossimu a následnému prirovnaniu k lakimu by sa mohlo riešiť,až keď laki "pojede" na desmosedici

duchy pouziva ducati performence shifter ten je trosku iny.a mne pokial fungoval tak fungoval perfektne len skoda ze chvylu.ale nevadi doriesim to bud druhym cidlom,alebo tym zavodnym.

pitaz:dakujem,a to som zvedavy aj ja ci to este pojde dolu a na tych aprilkach som sa teda dobre natrapil,ale bola to aj dobra skola.

laki, som myslel, ze na tej ducne to budu horsie casy.. hmm.. tak to potom ide pekne.. ked to este poriadne upravis, nejake sekundy by mohli ist dole

prechod z japonca na ducati si zvladol lepsie ako rossi (asi skusenost z RSVcka?)

...to je divné..mne Rišo vravel,že to používajú bezproblémovo (tuším šróbuje v Homede)
Ja to na ceste používam málo,aj to len od 7t.ot. nahor a od zaradenej dvojky - aj to sa musím trocha sústrediť,aby som nezavrel podvedome plyn pri takomto radení..
V manuáli nepíšu,že by sa to nemalo používať medzi 1-2,ale radšej to nerobím..tá rana čo vyšla od prevodovky ma od ďalších pokusov dokonale odradila.

styri kola zacne blbnut a potom vypne motorku a ked som sa pytal v ducati na ten shifter tak mi povedali ze vies to je taky na cesty a nie na zavody

..aký problém máš s quickshifterom?

dakujem.na tej yamahe je toho dost,v motore su iba ostre vacky a spravena hlava antihop a yec elektronika a ostatne je v podvozku,mimochodom je napredaj a v ducati neni nic,iba vymenene struny v prednych a zadnom tlmici a teraz konecne budu aspon tie vyfuky na ktore sa neuveritelne tesim no a co sa tyka jazdy tak na yamahe to je ako v obyvacke a na ducati sa narobim jak kon,ale ducati je ducati,ma predsa len nieco doseba a nato ze to je uplna seria by som povedal ze popici,aj ked ta trakcna je na dve veci a ten qvick shifter co je tam od vyroby tiez.tak jazdim bez rychloradenia zatial musim stym nieco vymysliet.

laki46: pekne casy a ta yamaha je asi riadne poupravovana ked stiha s Ducati co

Ty moj tiket, vedel som ze rychlo, ale az takto
A jazdecky co sa tyka stylu a jazdy ako by si to porovnal?

Kraki

na ducati 2.13,9 a na yamahe 2.13,6 a som zvedavy ked dorazia vyfuky aka bude zmena.

maTooB: nie som až taký labužník, za to mi tie lepšie časy nestoja

Aky na tom mas cas? A na R1?

Som zvedavy na nejake to porovnanie...

no v mojom pripade nie.aspon si teda tak trosku myslim ze nie uz ma to aspon tak nebude srat ked to zas trosku poskrkam,tak dufam ze uz nie,ale zas kto nepadua nezrychluje

laki46: takze SPcka su cafferacery?

Dunlop mi na skringu funguje najlepsie,teda vsade.ale fyziku som snim neo.....bal. cees2r a ta moja sperkovnica uz ma trosku sramy, a ta nadherna nadrz stym napisom v tom pase co je uplna nadhera az sa mi chcelo plakat ked som to videl ako som tomu dal, sa ti necudujem ze tu SP netahas na okruh.

Vy sa tak pekne rozpravate.
Ale srandy bokom, k veci. Kamos dokaze skovat cigarety a zipak medzi faldy na pupku.
To je macher co?

Tak clovek ti chce poradit a ty sa tu

Ja tam mam mozno este menej miesta ako ty a vies co, kludne si to narvi aj do riti

hmm...pešo...to by som možno aj nejaký čas spravil

ale môžem si to aj nalepiť páskou na sedadlo, nie? ja pod sedadlom veľa miesta nemám

Nie, musis najprv obehnut raz okruh pesi a tym sa to aktivuje... Nenalepuje sa to, je to taka krabicka cca ako od cigariet, das potom pod sedlo.

no uvidím, čo v sobotu to si len požičiam, nalepím a idem?

Musis raz zaplatit transponder a zatiahnut za plyn

Sak nech je nejaky oficial time for season tutausendileven

...ja nemám osobák na Sk Ringu...

...osobák na Sk Ringu mám na Diablo Rosso Corsa...

...osobák na Sk Ringu mám na Power Pure...

motocykel.sk/clanok.php?id=2796&title=Novinky%20Ducati%...

Už to pustili naplno
www.ducati.com/news/streetfighter_848/2011...

Na rozdiel od veľkého brata má aspoň obuté poriadne gumy a možno by som na ňom vedel aj ja zajazdiť

..nie Maťo,
na okruhu som nikdy nebol..moc ma to tam neťahá.
Je to paradox,ale na okruh by som si kúpil niečo staršie v laminátoch,moc sa mi nechce rozstreliť túto šperkovnicu..

ja som s 2CT zatiaľ vpredu spokojný, na ceste drží, na okruhu drží, uvidíme, čo to spraví, keď ju obujem aj dozadu... určite to nebude také lepivé, ako Dragon Supercorsa, ale tie sú na moje viac "turistické" zameranie pomerne zbytočné...

"Mne" pandiak tiez dobre poradil, ale na Michelin by ma nepresvedcil

ty s tou motorkou vobec nejdes na okruh ci jazdis?

..idem obuť čo chvália ľudia s ktorými jazdím

Hehe, ja iba amatersky za skolu a tak Aj tak meriam iba 186cm...

Ja by som Michelin neobul ziadny, podla mna zaspali dobu a k tymto som v jednom teste cital ze "zu viel Leichtbau", takze tiez z nich neboli nejaki uneseni

Hej voliš?
Ja som hral za juniorku ČSSR v roku 84-85..blokár.

SPčky - no boli tam z fabriky,teraz tam pôjdu Power Pure od Mich.

Nenahravaj mi, lebo ja som hraval volejbal a smecujem od 14tich

SPcky su urcite super, len su dosti drahe a moc toho nevydrzia...

..to je v pohode,to bude po tej chorobe

Akurat ze na tej motorke maju ist prve dole boky a nie stred

Ach ja som taky rypak

Pirelli Diablo Supercorsa SP sú po 4tis. na plátne..celkom dosť vydržali

Chlapci, ti makaroni to marketingovo maju zvladnute na jednotku s hviezdickou

motohouse.cz/nicky-hayden-ukazal-ducati-streetfighter-8...

....... E.T. volá domov ........

Pozri obrázok

Dano: laminát nechcem a karbón mi pripadá drahý a pre mňa zbytočný, preto chcem jazdený originál...

Kraki - nechápem - prečo to tak prežívaš a čakáš na zázrak. Podhodím info:

www.motoforza.cz/ducati_748.html

sedánka:

www.motoforza.cz/guma.html

už len nalakovať a ideš - bez stresu

a koľko bolo tých pohárov?

pohar vina a zrazu sa zamyslam, preco Karci zhana jednorozca kua

blade: tak nejako si predstavujem moju, keď zoženiem ten "jednozic"

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Krakatau (08.09.2011 23:00)

blade: preto mam doma toto

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ogard (08.09.2011 22:03)

ogard: zla kombinacia, ako povedal Krak... tak na tuto moto by som dal Foggy repliku, vratane tych kukadiel na spodnu hranu plexi stitu
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil blade (08.09.2011 12:37)

páčia sa mi dobre spravené repliky, ale iba keď sedia k modelu, resp. k dobe jeho výroby...

...čiže určite by krajšie vyzerala replika Foggyho, alebo Baylissa...

zaujimal ma hlavne nazor na ten exlusif lak... mne osobne nesedi ani trocha, ale som bol zvedavy co ostatni na to

skladacka to bude, ale to nemusi vzdy byt nevyhoda

alebo to môže byť skladačka

(viem o čom hovorím )

2001 -Ohlins

996 - má zadný tlmič ŠHOWA

ogard,
ako som pozrel na nejaké špecifikácie tak neviem..

"S" to nie je - obyč 996 mala zadný tlmič Ohlins normálne."Esko" musí mať aj predok od Ohlinsu..
Rám je striekaný asi - origo by mal byť šedý lesklý.Výkon je písaný ako "R"ko v najlepšom vyhotovení..

Uff - to je nejaký Rossista ....... ale motorka bez toho cirkusu by bola pre moje schopnosti až-až ..... Tak by sme sa pomaly spoznávali na okruhu

CEES - povedal ..... ja tým novým edišn nejako neviem prísť k chuti .....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil danopanci (07.09.2011 12:41)

,,že AMG je dobré ku grilu (povedal dano)

A co poviete na tuto kombinaciu?

www.autobazar.sk/inzerat/273032/ducati-996s...

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Ano ale na obrazku čo si tu dal je 996 a to by si asi nechcel.

Marek: veď ty máš bielo-červené monoposto, nie?

Krako tak ak zoženieš takéto tak si to možme prehodiť.

www.ducati.com/news/diavel_amg_special_edition...

druhé kolo, opäť začínam zháňať niečo takéto:
Pozri obrázok
ideálne niečo používané, originál, komplet aj so sedačkou, farba v podstate nerozhoduje, aj keď samozrejme červené/červeno biele vyhráva
kto o niečom takom viete, prípadne máte zdroje, dajte vedieť

ďakujem za každú info, prípadne konkrétnu serióznu ponuku

P.S.: viem, že na eBay-i toho býva dosť, ale akosi v tom neviem chodiť a nechcem sa nechať odrbať...

Mozno v roku 2007 bola rozbita v Italii a znovu vstala z mrtvych na Slovensku
Hehe, ja sa vobec nevyznam, iba si srandu robim, ved sme na MR

..jasné od 05 červený rám,lepší motor
,takže ak tak 07 je nanajvýš rok uvedenia do prevádzky.

ani zďaleka... tak 03-04...

motoride.sk/?P=inz_detail&ID=199728

........2007 rok výroby?

No vidím že jazdíte vo veľkom a každému to jazdí bez porúch

..a ešte tomu chýbajú trubky...

Igore,
čo spojka?