starky,mal si mu ked ta predbiehat hodit plienku do xichtu,uz by sa netvaril.

kemo:
Tá informácia o nespôsobilosti na premávku na verejných komunikáciach MUSÍ byť písomná v návode na obsluhu.
Ani jednu kolobežku neprihlásiš na DI.(Teda tie, čo sa u nás predávajú).
Matka príroda to bude riešiť.
Minulý týždeň ma na Bajkalskej predbiehal trtko na kolobežke (nie len mňa) cca 70-75km/hod. Tváril sa ako hybrid Markéza s Rosim. Oni si v tých dutých hlavách nedokáu predstaviť, že 70km/hod je rovnakých na litrovej motorke aj na kolobežke. Dutá hlava má výhodu v tom, že pri prevalení lebky a nepošpiní cestu mozgovou kôrou.

Ono je to trošičku inak s tým max. výkonom do 250 W a podporou max. rýchlosti do 25 km/h.
Takéto zariadenia (bicykle, kolobežky ..) nemusia byť evidované (nemusia mať e. číslo).
Môžete mať aj výkonnejšie aj s podporou vyššej rýchlosti, ALE musia byť evidované na DI a mať všetky náležitosti (počnúc prideleným ev. č., osvedčenie o evidencii a ...)
No a potom je tu ešte jedno ALE. Musia byť homologované. To stojí peniaze, tak to nikto z dovozcov a predajcov nerobí. Radšej do návodu na obsluhu doplní vetu v tom zmysle, že "vozidlo" nie je určené na prevádzku na verejných komunikáciách, prípadne kupujúceho na to aj slovne upozorní. Tým si v podstate splnil (asi, nie som právnik, iba si to myslím) povinnosť.
PUNKT.
Nedávno som robil posudok (kolobežka min. 1 kW a 55 km/h). Keď som sa informoval u predajcu (chcel som podľa 17 miestneho výrobného čísla - to je oficiálny VIN-kód zistiť skutočný výkon, pretože ten typ sa robí aj s 1,5 aj s 2,0 kW motorom), prvé čo mi povedal, že on kupujúceho 2x upozorňoval, že kolobežka nie je určená na prevádzku na pozemných komunikáciách a že má na to aj svedka.
A zrovna dnes som videl jedného junáka ako sa vydrbkal, prechádzal po priechode cca 3x rýchlejšie ako chodci a nejako si to zle vypočítal a pri výjazde na chodník to predným kolesom "skúsil" cez obrubník. Tak sa tam omotal okolo stĺpa a zostal natiahnutý hore brkom. Asi to prežil, lebo po chvíli si sadol.
Ešte si toho užijeme až až, len (ako už niekto skôr písal) aby to tí najodvážnejší aj prežili.

Konecne niekto, kto vniesol humor to tejto nudnej temy

tak pome udavat,udavac udavac

Ako pisal Egres, podla nasich zakonov musia mat vsetky dopravne prostriedky s elektormotorom obmedzenu rychlost na 25 km/h, nad ktoru sa MUSI elektricky pohon vypnut! Cize na takom bicykli mozes slapat aj 40 km/h, ale motor ti nesmie ponahat.
A suhlasim, ze policajti by sa mali venovat nie len tym, co tieto stroje uzivaju, ale aj tym, co tie ilegalne propaguju a vyhlasuju za legalizovane.

To preto, ze najcastejsie dochadza k problemu pri nabijani, nie pri jazde a pohodeni na ulici.

antik a bolt kolebezky su vsade po Kosiciach krista krizom a nevidel som ziadnu vybuchnutu abo horiacu

Skusal som a je to o hubu.
Najma tie z malymi kolesami a dvoma motormi.
Na asfalte je to este celkom ok.
Na zlom povrchu je to o hubu aj v malej rychlosti.
Problem su obvykle male mechanicke, aj ked kotucove brzdy.
Ked sa jazdou z kopca prehreju, tak naozaj nebrzdia.

Ovela zaujimavejsie su elektricke bicykle, najma tie dvojmotorove, poriadne orostovat sa to da ako moto.
Je to stabilne a obvykle v dobrej vybave odpruzene, pohodlne a taky ozaj silny, co ma 2x aspon 2,5kW motory, je taka kombinacia horskeho bike a velmi lahkej krosy, alebo skor endura.
Tam vidim zmysel, nie si lamat kosti, preskakovanim pnikov v lese a narazanim do stromu, ale legalnou jazdou v lese, ked sa nechce moc slapat, alebo kde nieje mozne jazdit na moto so spalovacim motorom.
ale je tu take ale.
Je to velmi drahe, stoji to nasobne viac, ako krosa.
nieje to uplne legalne, pretoze max. vykon, podla legislativy, to moze mat len 250W. Taky pomocny motorcek je tak dobry po rovine na nakupy, pricom treba vela slapat do pedalov.
Vyhodu bike, oproti kolobezke je, ze tam sa ten vykon dobre schova, kdezto nadupanu kolobezku, pozna na prvy pohlad aj blbec.

Inak ja osobne, by som nemal kludny spanok, keby som nabijal kolobezku doma, najma z Lipol baterkami a to ani na balkone a ani v garazi. videa su, ako to vie buchnut a zacat horiet.
sam som riesil nafuknutu lipoly baterku a jej likvidaciu, nieje to sranda.
Mal som xiaomi M365, ktoru som dostal z vadnou baterkou, kde 3 clanky vyfucali, pretoze zlyhal balancer a boli to puzdrene LiIon clanky a od vybuchu a kompletneho vyhorenia, to zachranili original clanky, ktorym fungovali plynove poistky.
Na nejaky bastlenec mam koprivku, pretoze je tam realna sanca, ze to pojde do prdele.

Mimochodom, ked si clovek realne spocita, aj ked je to velmi zrucny modelar a elektronik, ktory si vie poskladat bateriu nahradu, kupit si clanky realne kvalitne (napr. Nkon.nl) tak prevadzkove kilometre a kilometricka hodnota, napriek relativne kedysi malym nakladom na "tankovanie" je asi 3x vyssia, ako u spalovacieho motora a prevadzky motoroveho priblizovadla, typu skuter, alebo betka.

Ono totiz nadobudacia hodnota, plus smiesna polozka na nabijanie, do smrti baterky, ak sa nevyskytnu ine zavady a opravy (velke mnozstvo pneumatik, dusi, polamanych pacok, odidenych striedacov) ak sa vydeli poctom prejdenych kilometrov, je relativne velmi vysoka hodnota prejdeneho kilometra, ktory moze predstavovat sumu prevysujucu kilomericku hodnotu dobre kupeneho starsieho auta, ktore nemusi byt ani usporne.

Samozrejme ze mobilita tohoto typu, ma svoje pozitiva, pokial nezakazu v mestach jazdu na podobnych zazrakoch.
Ide totiz najma o to, ze z takejto formy dopravy, mesto nic nema, ani z bicykla slapacieho, ani kolobezky odrazacej, nieto elektrickej dopravy minoritneho typu, len starosti.
Typicky priklad tvori moderne mesto Praha, kde su cele obvody, kde je zakazana jazda na elektrickych a aj nelektrickych bikoch, kolobezkach a podobne.
Pricom na jednej strane su skutocne urazy, ktore sposobovali opity turisti na pozicanych segwayoch a skutroch elektrickych, alebo bike, avsak skutocnost je taka, ze parkovanie spoplatnene a spoplatnene vjazdy do mesta, su rozhodne prijmova polozka kazdeho mesta.
Pozri obrázok

pamatajte si, ze davno (nedavno) pred kolobezkami, alebo elektrobike, boli uz elektricke vozitka, ktore mesta vatsinou eliminovali.
mestemnakole.cz/2017/05/11-veci-ktere-muze-praha-1-udel...
Casom drahe hracky, zapadnu prachom, alebo sa im pokazia baterie, takze ono to nieje lacna zabava, alebo mozno ano, ale napriklad pre mna nie.

Tak ja by som to skúsil, môže to byť brutál paráda.

To je fasa! Brzdiť zo 100km/h skoro bez bŕzd!

policajti by sa tym mali viac zaoberat. ide picusko po chodniku,zrazu ho napadne preletiet cez prechod,tak to tam bez okolkov da. ziadne ze pozrem v lavo,pozrem v pravo ne nee.napali to tam na jeho elektrickej fesande rovno bez ohladu.

Nie ze by som divoku jazdu na kolobezkach schvaloval, ani prevadzku kolobeziek ktore nie su road legal... Ale vzhladom na to na akom fore sa nachadzame a ake kusky kazdodenne vidam od kolegov motorkarov. Plus v akom stave a cim ovesane maju niektori svoje tatose mi vase komentare pridu nanajvys usmevne.

Fakt úžasné. Zabudli napísať cielovú skupinu a to samovrahov alebo z dobrými źtivotnými poistakmi pre tých čo prežijú.

Kolobežka môže ísť maximálnou rýchlosťou 25km/hod.
To je motorové vozidlo a treba na to VP.

Uz sa "tesim" na dalsich psychopatov na cestach - jazdi to po chodniku a rovno na cestu, malicke kolieska, nieje to velmi pocut, ziadna SPZ ....


KOLOBĚŽKA, CO JEDE 100KM/H. V ČESKU STARTUJÍ PRODEJE NADUPANÝCH ELEKTROKOLOBĚŽEK KAABO
games.tiscali.cz/pr/kolobezka-co-jede-100km-h-v-cesku-s...


Radar zachytil prejav číreho šialenstva: Neuveríte, akou rýchlosťou sa rútil mladík na kolobežke
www.topky.sk/cl/11/2305119/Radar-zachytil-prejav-cireho...